Zastupnici su glasovali suprotno odluci koju je krajem prošlog mjeseca izglasovao odbor za promet. Ukupno trajanje leta i dežurstva, tijekom kojeg piloti trebaju biti u pripravnosti, ne smije prelaziti 22 sata.
To je također nedovoljno za sindikate koji su tražili da to ne smije biti više od 18 sati. "Biste li ušli u zrakoplov kad biste znali da će pilot morati ostati budan 22 sata prije slijetanja. Ubuduće, nećete imati izbora", kažu u europskoj udruzi pilota.